Os países europeus estão a caminhar para um futuro onde o carro elétrico dominará as estradas. As metas ambientais são cada vez mais exigentes, os condutores estão cada vez mais disponíveis para dar esse salto e os construtores estão a responder com a produção de carros elétricos mais eficientes. Mas afinal, como funciona um carro elétrico? Descubra abaixo.
A mecânica simples do carro elétrico
Um carro elétrico é constituído essencialmente por 4 componentes base:
- O conjunto de baterias, responsáveis por armazenar a energia elétrica;
- O inversor, que converte a corrente elétrica contínua em corrente alternada, direcionada depois até ao motor de indução;
- O motor de indução, responsável pelo movimento do carro;
- Sistema de recuperação de energia, responsável por recolher a energia cinética do carro durante a desaceleração, transformando-a em energia elétrica e aumentando assim a autonomia do carro.
A mecânica do carro elétrico é tão simples que a sua necessidade de manutenção é muito inferior à de um carro com motor a combustão. Um carro elétrico, por exemplo, não tem velas ou caixa de velocidades, diminuindo assim a sua necessidade de manutenção.
Quanto ao carregamento do carro elétrico, este pode ser feito em sua casa ou num dos vários postos de carregamento no país. Se optar por carregar o carro em casa, é aconselhável a instalação de um carregador elétrico para um carregamento mais seguro, rápido e eficiente.
Mas atenção, ainda existem os híbridos e os híbridos plug-in
Estes tipos de carros elétricos partilham as duas tecnologias, ou seja, o motor a combustão e o motor elétrico.
Um híbrido plug-in pode ser carregado da mesma forma que um carro elétrico, recorrendo a uma tomada. Na estrada, o carro híbrido plug-in utiliza primeiro a energia elétrica e quando esta acaba ou há necessidade de atingir maiores velocidades, passa a utilizar o combustível. A autonomia dos híbridos plug-in em modo 100% elétrico rondam atualmente uma média de 60 km.
Já um carro híbrido não pode ser carregado com uma tomada. As baterias no seu interior são carregadas através da utilização do combustível no motor de combustão. Apesar de terem um modo de condução elétrico, acabam por ser um veículo menos amigo do ambiente.
Na hora de conduzir, estas são as maiores mudanças num carro elétrico
Deixamos a teoria de parte e passamos para a prática. De que forma o funcionamento de um carro elétrico altera a nossa condução?
De forma resumida, podemos dizer que as diferenças na experiência de condução não são muitas. Mas há alguns detalhes importantes aos quais temos de prestar atenção.
O arranque é um deles. Num carro elétrico o arranque é mais rápido do que num carro com motor a combustão. E quanto mais forte for o carro elétrico, mais notará esta força no arranque. Por isso, tome o seu cuidado e modere os arranques.
Depois tem de ter em consideração o facto de o carro elétrico emitir pouco ruído, principalmente a baixas velocidades. Desta forma, ao circular em vias locais deve ter atenção redobrada, porque os pedestres terão maior dificuldade em adivinhar a sua chegada. Por esta razão, a Comissão Europeia emitiu uma nova lei obrigando a equipar os novos carros elétricos com um dispositivo que produz som a baixas velocidades.
Por fim, um carro elétrico não tem caixa de velocidades. Se é fã da condução com transmissão manual, perderá um pouco dessa experiência nestas viaturas.
À parte destes dois conselhos de segurança, damos-lhe mais algumas dicas para tirar melhor proveito de um carro elétrico:
- Sempre que tenha condições de segurança, em vez de travar, desacelere; desta forma, o carro entra em modo de regeneração de bateria e recupera alguma autonomia; se não acelerar em descidas, também consegue o mesmo efeito;
- Acelere progressivamente e tente manter uma velocidade constante.
